V angličtine MAGNUM znamená nadrozmerná fľaša, jej objem je ekvivalentný 2 štandardným fľašiam, nákladné autá Renault používajú tento názov na zdôraznenie priestorovej výhody kabíny s plochou podlahou.Svetlá výška interiéru Magnumu je vďaka rovnej podlahe viac ako 1,9 m a autor pri státí v kabíne necíti žiadnu priehlbinu.Zadný spací priestor je možné ľubovoľne kombinovať, dokonca aj do barového baru na sedenie.Čínska nezávislá značka v tom čase nemala ťažký nákladný automobil s rovnou podlahou kabíny a vydutie motora v strede plochej kabíny nielenže stláčalo priestor kabíny, ale spôsobilo, že vodič musel meniť polohu mimoriadne nepohodlne.
Okrem veľkého vnútorného priestoru dokázala spodná časť kabíny s rovnou podlahou poňať aj väčší motor.Životný cyklus modelu je zvyčajne 15-20 rokov, ale výkon motora sa v priebehu 15-20 rokov neustále zlepšuje, z počiatočných 300 koní môže narásť až na 500 koní, zdvihový objem od začiatku 8 litrov, 9 litrov rastie na 11 litrov, 13 litrov.
Čínskym úžitkovým vozidlám chýba duch originality a neodvážia sa viesť trend doby, no stále si osvojujú stratégiu nasledovania.Napríklad mnohé nové produkty ťažkých nákladných vozidiel, s výnimkou niektorých rozdielov vo výzdobe interiéru a exteriéru, majú mnohé modely takmer rovnaké usporiadanie pevných bodov a hlavná konštrukcia kabíny je v podstate rovnaká a ich technickými štandardmi sú najmä tri modely Mercedes-Benz, MAN a Volvo.
Naproti tomu čínske podniky s úžitkovými vozidlami potrebujú nejaký originálny dizajn, potrebujú mať vlastnú identifikáciu (identifikáciu), viac dizajnových prvkov alebo dokonca nový a odlišný dizajnový štýl.
Čas odoslania: Feb-09-2023