1. júla 2023 bude celoštátne plne implementovaná fáza 6b Národnej emisnej normy VI.Z hľadiska technickej trasy je Čína VI ab v podstate rovnaká alebo rozdelená na technickú trasu EGR a technickú trasu bez EGR, ako teda dosiahnuť ďalšie vylepšenia?Hlavná vec je olej.
Bežná prevádzka motora National VI vyžaduje obsah síry nižší ako 10 ppm pre naftu a isté požiadavky sú aj na čistotu oleja.Existujú aj určité rozdiely medzi ropnými produktmi šiestej a piatej triedy, pričom olej šiestej triedy má vyššiu kvalitu a pri spaľovaní produkuje menej výfukových plynov.Preto je olej Guoliu vhodnejší pre vozidlá Guoliu.
Pri každodennej preprave je tiež potrebné dodržiavať čas alebo počet najazdených kilometrov uvedených v príručke údržby a ísť do kvalifikovaného servisu na údržbu, najmä vzduchových filtrov, naftových filtrov atď., ktoré majú tiež určité požiadavky.Okrem toho, ak vozidlo často nastupuje a vystupuje zo zložitých pracovných podmienok s veľkým množstvom prachu, pre zabezpečenie efektu nasávania je potrebné venovať pozornosť aj kontrole a rýchlemu vyčisteniu sacieho potrubia.
Hoci väčšina vozidiel v Číne je vybavená funkciou aktívnej regenerácie pre dodatočnú úpravu, keď sa v dodatočnej úprave nahromadí príliš veľa uhlíka, vozidlo prejde aktívnou regeneráciou počas parkovania.Aktívna regenerácia však nedokáže vyriešiť všetok obsah popola v systéme dodatočnej úpravy, pretože sa časom hromadí a vyžaduje čistenie na čerpacej stanici.
Čas odoslania: 11. júla 2023