Materiál: Vysoká kvalita 40Cr, 42CRMO 10,9/12,9 Grade
Hlavný trh: Európa, Ázia, Južná a Severná Amerika
Model | Skrutka kolesa Mercedes Benz s maticou kolesa |
Referenčné č. | 338 401 5071 |
Rozstup vlákna | M22 x 1,5 |
Dĺžka | 83-92 mm |
Kvalita | 10.9, 12.9 |
Materiál | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Povrch | Čierny oxid, fosfát |
Logo | podľa potreby |
MOQ | 3000 kusov každého modelu |
Balenie | neutrálny exportný kartón alebo podľa potreby |
Dodacia lehota | 15-40 dní |
Platobné podmienky | T / T, 30% záloha + 70% zaplatená pred odoslaním |
Viac modelov / veľkostí dostupných pre skrutku kolies BPW (vyrábame presne podľa vašich výkresov alebo vzoriek)
OEM | ZNAČKA | M | L | L1 | H | Veľkosť orecha |
338 401 5071 | Predný Mercedes Benz | M22X1,5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1,5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Predný Mercedes Benz | M22X1,5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz vzadu | M22X1,5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Zadné | M22X1,5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz vzadu | M22X1,5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz vzadu | M22X1,5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Zadné | M22X1,5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1,5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz vzadu | M22X1,5 | 124,5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Továreň má nezávislé oddelenie kontroly kvality a veľmi kompletné laboratórium kontroly kvality, aby sa zabezpečilo, že každý výrobok, ktorý dostanú zákazníci, je dokonalý.
Účelom procesu ťahania je modifikácia veľkosti surovín a druhým je získanie základných mechanických vlastností spojovacieho prvku prostredníctvom deformácie a spevnenia.Ak rozdelenie redukčného pomeru každého prechodu nie je vhodné, spôsobí to aj torzné trhliny v drôtenom drôte počas procesu ťahania.Okrem toho, ak mazanie nie je dobré počas procesu ťahania, môže to spôsobiť aj pravidelné priečne trhliny vo valcovanom drôte ťahanom za studena.Dotyčný smer valcovaného drôtu a nástroja na ťahanie drôtu v rovnakom čase, keď sa valcovaný drôt vyvaľuje z ústia nástroja na drôt na pelety, nie je sústredný, čo spôsobí zhoršenie opotrebovania vzoru jednostranných otvorov nástroja na ťahanie drôtu. a vnútorný otvor bude neokrúhly, čo bude mať za následok nerovnomernú deformáciu ťahania v obvodovom smere drôtu, čím sa drôt stane mimo tolerancie a napätie v priereze oceľového drôtu nie je počas chladu rovnomerné. kurz, ktorý ovplyvňuje rýchlosť prechodu studeného kurzu.
Q1 aká je vaša výrobná kapacita?
Môžeme vyrobiť viac ako 1500 000 kusov skrutiek každý mesiac.
Q2 kde sa nachádza vaša továreň?
Sme v priemyselnej oblasti rongqiao, liucheng street, nan'an, quanzhou, Fujian, Čína
Q3 Koľko liniek tepelného spracovania máte?
Máme štyri pokročilé linky tepelného spracovania.
Q4 aké sú vaše obchodné podmienky?
Môžeme akceptovať EXW, FOB, CIF a C&F.
Q5 Koľko krajín vyvážate?
Exportujeme do viac ako 100 krajín.
Q6 ponúkate prispôsobené služby?
Áno, môžeme ponúknuť prispôsobené služby, môžeme vyrobiť podľa vzorky alebo výkresov.